混凝土泵车--如何解决混凝土泵车配件出现的问题
发布时间：2019-10-18 13:42 文章来源：三民重科
一、混凝土地泵多路阀不晃动：
多路阀启动出光按键常见故障或布线掉下来。
电液换向阀先导阀芯卡住或电磁铁线圈烧毁。
多路阀被脏东西卡死。
主导调速阀常见故障使换向工作压力不足。
恒流源泵常见故障，使换向工作压力达不上规定。
混泥土料差，关机時间又长，换向摩擦阻力大，摆没动。
S管滚动轴承损坏比较严重，换向摩擦阻力大。
二、混凝土地泵多路阀换向乏力：
蓄能器内工作压力不够或外表损坏，再次打气使N2工作压力超过10.5MPa，或拆换新的蓄能器外表再充氮气至10.5MPa。
抛撑电源开关未关紧。
摆动油缸渗油。
主导调速阀阀心损坏过多，使换向工作压力小于15MPa。
电液换向阀电磁阀常见故障或主阀心弹黄破裂，使主阀心运作不可以及时，电液换向阀主阀心损坏，造成内泄。
三、混凝土地泵多路阀晃动不及时：
摆动油缸涤纶带座轴承损坏、形变或薄厚不相同。在摆动油缸涤纶滚动轴承下边加调节片或拆换。
四、混凝土地泵多路阀摆臂前端开发漏水泥砂浆：
“S”管小端防尘圈形变或滚动轴承损坏过多，空隙大。查验拆卸。
